DAYTONA BEACH, Florida - La edición del 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona fue anunciada como la carrera de autos deportivos más anticipada en la historia del automovilismo en Norteamérica.
El evento incluso excedió estas altas expectativas. El Daytona International Speedway se apoyó en las carreras de autos deportivos para convertirse en el "Centro Mundial de las Carreras" cuando organizó en 1962 el primer evento que ahora se conoce como la Rolex 24 Horas de Daytona.
Los espectadores convivieron con los competidores durante todo el fin de semana en la atmósfera de GRAND-AM amigable con el aficionado. El infield del Daytona International Speedway alcanzó su capacidad total de espacios para acampar el sábado a las 10:30 a.m. El consenso general es que fue la multitud más grande en la historia del evento, y varios cálculos de los miembros de la prensa van de 60,000 a 80,000.
El evento incluso excedió estas altas expectativas. El Daytona International Speedway se apoyó en las carreras de autos deportivos para convertirse en el "Centro Mundial de las Carreras" cuando organizó en 1962 el primer evento que ahora se conoce como la Rolex 24 Horas de Daytona.
Los espectadores convivieron con los competidores durante todo el fin de semana en la atmósfera de GRAND-AM amigable con el aficionado. El infield del Daytona International Speedway alcanzó su capacidad total de espacios para acampar el sábado a las 10:30 a.m. El consenso general es que fue la multitud más grande en la historia del evento, y varios cálculos de los miembros de la prensa van de 60,000 a 80,000.
Las actividades del evento incluyeron la celebración de los 50 Años de Campeones, en la que 29 autos ganadores del pasado desfilaron en las calles de Daytona Beach rumbo a la pista, donde fueron reunidos con 50 pilotos campeones. El contingente para la carrera incluyó estrellas de NASCAR, autos fórmula, Fórmula Uno y de carreras internacionales de autos deportivos.
"Fue gratificante ver todos los autos y pilotos famosos del pasado junto con los nuevos autos y muchos de los mejores competidores de hoy en día", comentó el presidente de GRAND-AM, Tom Bledsoe. "Fue fantástico ver los nuevos Prototipos Daytona y los autos GT mezclarse en un nivel tan intenso durante la carrera. Fue un placer ver que todos los pilotos y prensa internacionales vinieron a apoyar la Rolex 24 Horas de Daytona, lo que exhibió otra vez las carreras de GRAND-AM a todo el mundo".
Más de 100 miembros de la prensa internacional informaron sobre un contingente que incluyó pilotos de 28 países diferentes y cinco continentes. La carrera fue cubierta y transmitida por Internet en vivo en los Estados Unidos por SPEED y SPEED.com junto con la cobertura mundial de Motors TV. Motor Racing Network hizo equipo con MotorRacingNetwork.com para aumentar su cobertura a 18 horas, y la transmisión de la carrera fue suplementada por Radio Le Mans a todo el mundo.
La carrera fue sobresaliente - ambas clases se definieron en la última vuelta.
Ford registró una barrida en el podio de la general que recordó su histórica victoria en la Rolex 24 Horas de Daytona de 1966, mientras que Porsche lideró un contingente de GT con una cifra récord de 44 autos que incluyó nueve fabricantes - entre ellos nuevos autos exóticos de Ferrari y Audi construidos específicamente para competencias en la Serie Rolex.
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