PILOTOS TELMEX EN ACCIÓN

Gana Luis "Chapulín" Díaz por tercera vez Laguna Seca
Texto/Foto ESCUDERÍA TELMEX
 

El piloto mexicano de la Escuería Telmex Luis "Chapulín" Díaz ganó hoy las 6 Horas de Laguna Seca, luego de largar desde la segunda posición de la categoría P2 de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón, al lado de sus coequiperos en el Level 5 Motorsports, Scott Tucker y Franck Montagny al mando del prototipo # 95 HPD ARX-03b.


Díaz, Tucker y Montagny concluyeron la prueba... de enduro luego de 239 giros al trazado de 2.238 millas de longitud, para ganar en la categoría LMP2 y ubicarse como segundos generales, en una carrera que ha sido dura, desgastante y por momentos muy complicada. Sin embargo, al final, la victoria ha sido justa.

El "Chapulín" se llevó la victoria en la famosa pista californiana en el 2009 y 2011, primero al lado de Adrián Fernández y luego con su actual equipo, el Level 5 Motorsports.

Luis "Chapulín" Díaz

#95 / Level 5 Motorsports / HPD ARX-03b / Honda / Dunlop:

"Todo el fin de semana rodamos muy rápido y la calificación fue muy peleada por lo cerrado de los tiempos; la carrera, sin embargo, fue otra cosa, ya que la resistencia de los autos ha sido el factor de mayor importancia y por supuesto la habilidad de los pilotos para mantenernos fuera de los problemas. El equipo Level 5 Motorsports ha hecho un gran trabajo y el desempeño de Scott Tucker y Franck Montagny ha sido extraordinario. Creo que el triunfo ha sido merecido. Estoy feliz y ya quiero regresar a México para celebrar", dijo el "Chapulín" Díaz.

Rubén Rovelo termina 4º la Nocturna 200; Toño Pérez, 7º

Texto/Foto escudería telmex
 

En competencia que se fue a los 161 giros, de 150 pactados, y que en sus últimos minutos fue realmente dramática, los pilotos de la Escudería Telmex Rubén Rovelo y Toño Pérez concluyeron en el cuarto y séptimo puestos, respectivamente, en carrera ganada por Dany Suárez del Telcel Racing en el Autódromo Hermanos Rodríguez.


... En una competencia retrasada un par de horas por la lluvia y después por las banderas amarillas, Rovelo pudo resolver los continuos contratiempos en el óvalo capitalino de una milla para quedarse con la cuarta plaza, después de tomar la salida en el sexto lugar de la parrillada de largada.

Rovelo, al mando del auto Telmex # 5, logró los 161 giros –misma vuelta del líder-, con un tiempo de dos horas, 31 minutos y 48.468 segundos, para concluir esta carrera, denominada México Nocturna 200 y que ha sido la cuarta fecha de la NASCAR Toyota Series 2012, en el cuarto puesto general.

"Es una lástima que la lluvia nos haya atrasado. La gente estaba muy metida en el evento. Vamos a seguir trabajando, un cuarto lugar nos deja en buena situación en el campeonato", indicó Rovelo.

Por su parte, Toño Pérez ha conseguido el séptimo puesto de la justa, con tiempo de 2 horas, 31 minutos y 48.716 segundos, con 161 vueltas al óvalo de una milla de longitud del Autódromo Hermanos Rodríguez, consiguiendo sumar valiosos puntos en su búsqueda de pelear el título de los stock cars.

Toño Pérez, que partió en el octavo puesto en el auto # 1 Telmex, tuvo una noche en la que demostró esa consistencia que lo ha llevado a los primeros planos de la categoría.

"Fue una carrera muy divertida. Rescatamos puntos, que es lo importante, y seguimos peleando por el campeonato", detalló el piloto tapatío.

La próxima cita de NASCAR México está programada para dentro de dos semanas en el Miguel E. De Puebla.

Nuevamente Esteban Gutiérrez suma en GP2
Texto/Foto ESCUDERÍA TELMEX

El mexicano Esteban Gutiérrez tuvo un gran inicio en la carrera de sprint de la GP2, con la que cerró el programa de la cuarta fecha doble del calendario, para terminar en séptimo y agenciarse dos puntos.


El piloto del equipo Lotus GP arrancaría en el décimo puesto en la parrilla, pero Jolyon Palmer se trompeó antes de formarse provocando que se abortara la arrancada y dejando para Esteban un rival menos... qué rebasar.

En el segundo intento, las cinco luces rojas se apagaron y Esteban cargó con fuerza rumbo a la curva uno, robándole el quinto lugar a su coequipero James Calado. Los dos pelearon sobre las siguientes dos curvas, y al final Calado salió adelante otra vez.

Esteban fue cuidadoso para alargar la vida de sus neumáticos, y al hacer esto fue rebasado por Giedo van der Garde, Felipe Nasr y Stefano Coletti, lo que lo dejó en el noveno lugar. El pelotón estaba increíblemente apretado, con apenas 5.6 segundos de diferencia entre los primeros nueve a la mitad de la carrera de 25 vueltas.

Esteban aprovechó la lucha de Nasr y Coletti por el séptimo sitio, y pasó volando primero a Nasr y, unas cuantas vueltas después, también superó a Coletti. Ahora estaba en posición de empezar a cazar a Van der Garde por el sexto lugar. Se acercó hasta un par de décimas de segundo del piloto de Caterham, pero se le acabó el tiempo y tuvo que conformarse con el séptimo lugar.

En este fin de semana Esteban cayó del tercero al quinto lugar en el campeonato de pilotos. Ahora tiene 59 puntos, sólo uno atrás de Van der Garde.

Esteban Gutiérrez

Lotus GP / Car # 10 / Telmex / Telcel / Multigama / Fastenal / Vector Casa de Bolsa / Interproteccion / DeAcero / Total Health Nutrients / Sundisc Abrasives / Milwaukee / Alpinestars / Bell Helmets:

"Fue una gran arrancada. Iba a tratar de avanzar todas las posiciones que pudiera. Pero entonces traté de encontrar un punto medio entre empujar y conservar mis neumáticos. Esta estrategia puede haber sido demasiado drástica, creo que debí ser más agresivo para conservar mi posición atrás de James (Calado) y bloquear más. Disfruté mucho las últimas etapas de la carrera cuando peleé con Giedo (van der Garde), pero desafortunadamente no pude alcanzar el sexto lugar. Sacar cinco puntos en el fin de semana es mejor que nada, pero sé que somos capaces de hacer mucho más. ¡Vamos a seguir empujando!"

Abandona Checo por falla mecánica GP de España
Texto/Foto ESCUDERÍA TELMEX

 Vaya tarde que ha tenido el mexicano Sergio "Checo" Pérez en el Circuito de Cataluña, durante el Gran Premio de España, luego de que en plena largada sufriera la pinchadura del neumático trasero izquierdo y se rezagara al final del pelotón, para posteriormente abandonar por falla en la transmisión de su Sauber C31-Ferrari.


Sergio largó el Gran Premio de España de la quinta posición, pero una pinc...hadura en un neumático trasero izquierdo en pleno inicio de la carrera provocó que el originario de Jalisco, México, se situara en último lugar.

Checo, sin embargo, consiguió remontar desde el sitio 24 hasta la decimoquinta plaza; pero el monoplaza Sauber C31-Ferrari presentó problemas al salir de pits en el giro número 40 de la carrera, quedándose en la curva 14 del trazado y convirtiéndose en el primer abandono de la temporada 2012.

"Fuimos muy desafortunados en la largada. En la curva uno, traté de pasar a Romain (Grosjean), pero me pegó y tuve que entrar a boxes tras la primera vuelta. En realidad, no pude recuperar desde la parte de atrás del pelotón, y más tarde tuve que retirarme debido a un problema de transmisión. Como quiera que sea, se terminó y hay que concentrarse en la próxima carrera: Mónaco, que es un Gran Premio muy especial para mí", dijo Checo Pérez.

Contacto saca de competencia a Rojas y Pruett en New Jersey

Texto/Fotos ESCUDERÍA TELMEX

La cuarta fecha de la temporada de la Grand Am ha sido un duro golpe para el dúo del Telmex Ganassi Racing, ya que un contacto les quitó toda posibilidad de cosechar una buena cantidad de puntos en una carrera en donde rodaban con un auto sumamente competitivo y con el cual se podía aspirar a la victoria.

El piloto de la Escudería Telmex, Memo Rojas había logrado una soberbia actuación en su turno de manejo, ya que realizó una buena arrancada en la cual se fue a la segunda posición, pero tuvo un primer contacto con el auto #99 que lo mandó a la quinta posición, desde donde realizaría una gran remontada en base a excelentes rebases, los cuales le dieron el primer lugar en la carrera. Rojas entregó a Pruett el auto en la posición de honor cuando se realizó su parada de pits, y con ella, el cambio de piloto.

El norteamericano salió en la tercera posición y mantuvo una dura batalla con el prototipo 10 y el 99, con quien al final tuvo un contacto que le originó una falla en la suspensión que no le permitiría regresar a competir. Eso les hizo quedar clasificados en la décima posición de la categoría, con lo cual desafortunadamente cayeron desde el liderato general hasta la quinta posición.

El prototipo #01 del Telmex Ganassi Racing nunca estuvo mejor en toda la temporada como en esta Global Barter 250, pero desafortunadamente no se pudo concretar el buen trabajo de los ingenieros con un excelente resultado en pista. Para el dúo del Telmex Ganassi Racing, la oportunidad de revancha se dará en tres semanas, cuando la Grand Am viaje a la Belle Ille en Detroit para celebrar la quinta fecha de la temporada.

Memo Rojas sobre la Global Barter 250:

"Estamos un poco decepcionados por el resultado de la carrera ya que quizá tuvimos el mejor auto no solo de esta temporada, sino ya de un largo tiempo. Mi turno fue bastante bueno en una de las carreras más competitivas de los últimos tiempos. Mantuve una dura batalla con el auto 10, el 99 y el 5 estuvimos peleando por la punta de la carrera por buena parte de la primera hora de carrera. Tuve muchos contactos. Entregué mi auto a Scott en primer lugar y aunque perdió dos posiciones, siguió luchando y recuperó una".

"Con eso y una estrategia que teníamos de una parada de pits que estimábamos iba a ser más corta, teníamos amplias posibilidades de llevarnos la victoria, pero Scott se vio envuelto en un accidente con Gurney, el cual rompió la suspensión y nos dejó fuera de la carrera. Ha sido desafortunado ya que teníamos muy buen auto y no era necesario que arriesgara de esa forma Scott. No lo culpo ya que a cualquiera nos puede pasar. Perdimos el liderato y esto nos complica aunque hace más interesante la pelea por el título. Solo me queda agregar mis agradecimientos para Escudería Telmex, Red Bull, Interprotección y Peugeot por todo el apoyo que he recibido".