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ESCUDERÍA TELCEL
Daniel Suárez no pudo salir ileso de una carrera sumamente accidentada en el pequeño óvalo del Gresham Motorsports Park, donde tuvo que conformarse con la décima novena posición en la competencia Slack Auto Parts 150, sexta fecha de la NASCAR Pro East Series.
Fue una noche llena de contratiempos, que se vieron reflejados en nueve banderas amarillas, tres de ellas transformadas en rojas para limpiar los destrozos en la pista de media milla de esta localidad de Georgia, donde la victoria fue para Cale Conley.
El piloto Telcel Racing lo había hecho de maravilla eludiendo problemas aquí y allá, hasta que ya hacia el final de la competencia, pactada a 150 giros, sufrió un impacto que le dejó daños serios en la parte delantera del auto #14 Telmex/Telcel/Finsa/Roca Acero/Toyota.
Suárez tuvo que dirigirse a pits para resolver el desaguisado, lo cual le impidió regresar a la pista que ya más bien se había convertido en un ring de boxeo, donde cualquier cosa podía pasar, y eso le hizo perder tiempo valioso.
"Fue una lástima. Hubo un choque fuerte enfrente de mí. De hecho, fueron tres choques al mismo tiempo. Me alcanzaron a dar en el frente y se rompió el radiador. Entramos a pits y ya no tenía caso regresar a la pista", explicó Suárez, quien abandono a once vueltas del final.
Inevitablemente, el regiomontano terminó con cierta desazón porque en las prácticas fue muy competitivo. En la primera sesión, impuso el segundo mejor tiempo con vuelta de 17.755 segundos, y después de hacer cambios al stock car, que no funcionaron del todo, en la segunda fue vigésimo cuarto, con registro de 18.115.
"Estoy un poco triste con lo ocurrido. El fin de semana pintaba muy bien, el coche era muy rápido, aunque no era de mí gusto totalmente. íbamos muy bien, como para meternos en el top 10. Tenemos que seguir trabajando y mejorar la comunicación con el equipo", indicó.
Después de tres carreras en semanas consecutivas, una en México y dos en Estados Unidos, el regiomontano regresará al país para correr la próxima semana la NASCAR México en el óvalo de Aguascalientes.
Fue una noche llena de contratiempos, que se vieron reflejados en nueve banderas amarillas, tres de ellas transformadas en rojas para limpiar los destrozos en la pista de media milla de esta localidad de Georgia, donde la victoria fue para Cale Conley.
El piloto Telcel Racing lo había hecho de maravilla eludiendo problemas aquí y allá, hasta que ya hacia el final de la competencia, pactada a 150 giros, sufrió un impacto que le dejó daños serios en la parte delantera del auto #14 Telmex/Telcel/Finsa/Roca Acero/Toyota.
Suárez tuvo que dirigirse a pits para resolver el desaguisado, lo cual le impidió regresar a la pista que ya más bien se había convertido en un ring de boxeo, donde cualquier cosa podía pasar, y eso le hizo perder tiempo valioso.
"Fue una lástima. Hubo un choque fuerte enfrente de mí. De hecho, fueron tres choques al mismo tiempo. Me alcanzaron a dar en el frente y se rompió el radiador. Entramos a pits y ya no tenía caso regresar a la pista", explicó Suárez, quien abandono a once vueltas del final.
Inevitablemente, el regiomontano terminó con cierta desazón porque en las prácticas fue muy competitivo. En la primera sesión, impuso el segundo mejor tiempo con vuelta de 17.755 segundos, y después de hacer cambios al stock car, que no funcionaron del todo, en la segunda fue vigésimo cuarto, con registro de 18.115.
"Estoy un poco triste con lo ocurrido. El fin de semana pintaba muy bien, el coche era muy rápido, aunque no era de mí gusto totalmente. íbamos muy bien, como para meternos en el top 10. Tenemos que seguir trabajando y mejorar la comunicación con el equipo", indicó.
Después de tres carreras en semanas consecutivas, una en México y dos en Estados Unidos, el regiomontano regresará al país para correr la próxima semana la NASCAR México en el óvalo de Aguascalientes.
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