El piloto Elliot Van Rankin que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, sufrió un problema eléctrico el cual ocasionó que en repetidas ocasiones a los pits en un intento de solucionarlo, este problema provocó que el piloto cruzará la meta de la Puebla 240 kms en el lugar 28 haciendo un tiempo total de 2:09:31.442.
La carrera once de la Nascar Toyota Series disputada en el óvalo de 2040 metros fue el escenario que uso el piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa para tener un buen arranque que de inmediato, lo que le permitió empezar a remontar lugares, que lo mantuvierón peleando de tu a tu con los pilotos del grupo puntero todo el tiempo, sacándole ventaja a la succión en las rectas gracias a la Puesta a Punto y la potencia de su motor y a su estilo de manejo fuerte y constante que lo sacaban adelante.
La Puebla 240 se caracterizó por ser fluida, reñida que mantuvó atentos todo el tiempo a los pilotos que se emplearon a fondo, para realizar los periodos largos en bandera verde, que les pidieron rebasar de manera fina a los stocks cars lapeados, aguantar las banderas amarillas que se daban y la bandera roja que llego, además de tener un buen ciclo de dos paradas en los pits, que sirvieron para cambiar las llantas del lado externo y regresar por la carga de combustible que los llevaría a cumplir las 120 vueltas que duró el evento.
La gira de la Nascar Toyota Series va a seguir su camino con destino a la sultana del norte que será la decimo segunda sede de la temporada 2012 los días 29 y 30 de Septiembre, para usar por última vez el Autódromo Monterrey.
La carrera once de la Nascar Toyota Series disputada en el óvalo de 2040 metros fue el escenario que uso el piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa para tener un buen arranque que de inmediato, lo que le permitió empezar a remontar lugares, que lo mantuvierón peleando de tu a tu con los pilotos del grupo puntero todo el tiempo, sacándole ventaja a la succión en las rectas gracias a la Puesta a Punto y la potencia de su motor y a su estilo de manejo fuerte y constante que lo sacaban adelante.
La Puebla 240 se caracterizó por ser fluida, reñida que mantuvó atentos todo el tiempo a los pilotos que se emplearon a fondo, para realizar los periodos largos en bandera verde, que les pidieron rebasar de manera fina a los stocks cars lapeados, aguantar las banderas amarillas que se daban y la bandera roja que llego, además de tener un buen ciclo de dos paradas en los pits, que sirvieron para cambiar las llantas del lado externo y regresar por la carga de combustible que los llevaría a cumplir las 120 vueltas que duró el evento.
La gira de la Nascar Toyota Series va a seguir su camino con destino a la sultana del norte que será la decimo segunda sede de la temporada 2012 los días 29 y 30 de Septiembre, para usar por última vez el Autódromo Monterrey.
