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El piloto de Hendrick Motorsports hizo bajo las luces, también, que emerge de una larga demora el tiempo para tomar la bandera a cuadros en la carrera 56 de la Daytona 500 en el Daytona International Speedway como el campo arruinado a sus espaldas.
Junior lideró en la carrera con 54 vueltas para ganar su 20a carrera de carrera de NASCAR Sprint Cup Series en un final de bandera verde y blanca a cuadros tras una serie de naufragios finales de la carrera. Él no se presentó un cargo por retraso de subcampeón Denny Hamlin, quien ganó el Sprint ilimitado y su carrera de clasificación Duelo a principios de semana.
Jeff Gordon finalizó tercero, con Brad Keselowski en cuarto y quinto Jimmie Johnson.
La carrera fue marcado por seis horas, 20 minutos y 41 segundos debido al mal tiempo antes de volver bajo las luces justo después de las 8:30 pm ET.
Una vez que los coches estaban de vuelta en la pista, que era de carreras limpias hasta la vuelta 144, cuando un accidente de 13 autos que comenzó como Brian Scott y Aric Almirola se reunieron saliendo de la curva 4. Danica Patrick, ganador premio Coors Light Pole del año pasado, fue uno de los conductores cuyos noche se hizo tras el incidente.
A tan sólo 18 vueltas más tarde, un accidente de 10 coches estalló, provocada por el contacto entre Sunoco Novato del Año de los candidatos Austin Dillon y Kyle Larson. Larson un lazo alrededor de la tercera y cuarta vez, lo que provocó un incidente en el que participaron otros ocho vehículos.
Problemas de motor de plagadas poleman fuera de Martin Truex Jr., cuyo motor expirado después de 30 vueltas. Clint Bowyer experimentado frustraciones similares en su No. 15 Toyota después de 128 vueltas, y Stewart también pasó un tiempo considerable en la calle de boxes y en el garaje mientras su equipo wrangled con su pila de combustible. Stewart tuvo que reemplazar a su motor a principios de semana.
Pit Temprano en el día, el campo había completado paradas bajo bandera amarilla por segunda vez en la tarde, cuando la lluvia llegó antes habían sido correr 40 vueltas. Después de otros tres circuitos alrededor de la pista, los coches fueron enviados a pits y cubiertas hasta después de 38 vueltas.
La serie va ahora a Phoenix International Raceway para la segunda carrera de la temporada, el beneficio de CNC 500 presentado por la pequeña empresa Fueling América (Domingo, 15:00 ET, FOX). El nuevo formato de calificación grupo hará su debut en la serie de la Copa el viernes.
