El piloto Elliot Van Rankin que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, vio como las fallas mecánicas que se le presentaron a la altura de la vuelta 50 estropearon su desempeño en la carrera de Aguascalientes 240, compromiso del que tuvo que abandonar sin remedio.
La decima carrera de la Nascar Toyota Series en el óvalo del 1400 metros f...
ue el escenario que uso el piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa para realizar al pie de la letra, la estrategia que lo mantuvo peleando con los pilotos del grupo puntero todo el tiempo, haciendo los rebases en la recta de atrás gracias a la Puesta a Punto y la potencia de su motor y a su habilidad que lo sacaban adelante.
La Aguascalientes 240 se caracterizó por ser fluida, reñida y que le exigió todo el tiempo a los pilotos que se emplearon a fondo, que tuvierón periodos largos en bandera verde, que les pidieron rebasar de manera fina a los stocks cars lapeados, aguantar las banderas amarillas que se daban y la bandera roja que llego, además de tener un buen ciclo de dos paradas en los pits, que sirvieron para cambiar las llantas del lado interno y regresar por la carga de combustible que los llevaría a cumplir las 171 vueltas que duró el evento.
La gira de la Nascar Toyota Series va a seguir su camino hacia la ciudad de Puebla que será la decimo primera sede de la temporada 2012 los días 8 y 9 de Septiembre, para usar por última vez el óvalo del Autódromo Miguel E Abed.
